UCDS Forum

Ну а я скажу со стороны железа АКПП - две К2 приезжали с жалобой на пинки - проверка качества масла АКПП выявила признаки сгорания масла - при обращении к ОД - людям заказали АКПП (в сборе) на замену по гарантии - так что как то так ))

texnik
К чипу это отношение имеет косвенное. У людей при пробегах авто всего лишь 2-3 тыс.км. сразу после прошивки появлялись пинки. А на 40-50 тыс подгорания масла это частое явление. Менять просто надо каждые 40-50 тыс и будет плавная и долгая работа коробки. Конечно, зависит от стиля езды. При рваной езде будет подгорать.

Ни в одной АКПП форда до этой "№;%:? 6F35 не встречал, что бы масло сгорало от нормальной эксплуатации. Особенно при пробегах всего в 20-30К. И уж тем более учитывая тот факт - что на этой АКПП не предусмотрена регламентная замена масла.

куга 2. поставил приборку с Жк экраном тоже от Куги2. залил конфигу с авто.

висит ошибка об отсутствии начальной конфигурации. как это убрать? может кто поможет?

запишите резервную копию конфигурации в IPC

Приветствую всех. Вопрос к знатокам по прошивке PCM на 195 л.с.: в ней отключен только второй датчик кислорода? Спрашиваю потому, как езжу с БК мультитроникс, который выдает разные параметры в режиме реального времени, в том числе и напряжения на ДК1 и ДК2. Так вот на стоке информация по ним выводилась, а после прошивки на чипованную версию показания по обоим ДК1 и ДК2 отсутствуют.

Добрый день, господа!
Такой вопрос: у К2 есть функция выбора открывания при снятии с охраны всех дверей, либо только водительской. При активации автозапирания в движении - открываются только все двери, переключить режим не удалось. Никто не сталкивался?

Заведите тему про оплату кредитами. И какие, где кредиты участвуют. Можно запутаться http://prntscr.com/4c3lhy , а ведь есть ещё кредиты второго уровня, по 2000р., там я уже не понял. Сделайте таблицу по кредитам первого и второго уровня. Зачем лазить по темам и искать?
И здесь http://prntscr.com/4c38nn Кредит снимается 1 раз, а кредитов 2 оказывается. Надо уже по конкретней как-то.

при тесте приборки в ней висит Graphics ROM CHECKSUM FAIL и моргает CV4T-14C026-DG

висит ошибка об отсутствии начальной конфигурации.

запись резерва конфиги не помагает.

может что подскажите?

при тесте приборки в ней висит Graphics ROM CHECKSUM FAIL и моргает CV4T-14C026-DG

Что то с прошивкой вроде

focus73 писал(а):при тесте приборки в ней висит Graphics ROM CHECKSUM FAIL и моргает CV4T-14C026-DG

Такая же проблема.Только Graphics ROM CV4T-14C026-ВЕ12

sergey7 писал(а):

focus73 писал(а):при тесте приборки в ней висит Graphics ROM CHECKSUM FAIL и моргает CV4T-14C026-DG

Такая же проблема.Только Graphics ROM CV4T-14C026-ВЕ12

а у вас откуда эта проблема?

Была приборка с маленьким экраном,поставил с большим от искейпа.После активации круиза и dds нет индикации этих режимов на экране,при этом и круиз и dds работают.

sergey7 писал(а):Была приборка с маленьким экраном,поставил с большим от искейпа.После активации круиза и dds нет индикации этих режимов на экране,при этом и круиз и dds работают.

у меня тоже самое, но только все работает кроме этого косяка.

ребята говорят что очередной косяк форда и это не лечится. вообщем нужна статистика.

sergey7 писал(а):Была приборка с маленьким экраном,поставил с большим от искейпа.После активации круиза и dds нет индикации этих режимов на экране,при этом и круиз и dds работают.

Как обновить прошивку ? В апдейтере горит красный крестик, т.е в автоматическом режиме обновить невозможно. Где взять файлы для прошивки ? Их 4 штуки должно быть ?
ECU Software: CV4T-14C026-BE
Catalogue number: CJ5T-10849-TE
Serial number: 5TTE06914A