UCDS Forum

maser2003@mail.ru писал(а):bubanka
Цитата не профи :он не просто может забиться, а керамическая пыль разрушенного ката попадет в мотор, и здравствуйте....
Вопрос: Можно узнать откуда столь глубокие и явно плохие познания мотора Куга?

Ответ :
На Куга 1.6T нет клапана EGR к вашему сведению. Так что о каком возврате в мотор керамической пыли вы пишете?
Это как то по дилетански от вас написано. Чем владеете? Откуда такие инженерные познания в калибровках и работе данного мотора?
Керамический катализатор в случае высыпания без системы EGR просто выплевывается наружу под давлением выхлопа, и никак иначе.
Забивается он в случае если выходит из строя турбина и происходит жор масла. Что легко увидеть, доливая масло по 1л каждые 1000км пути.
Высыпание же катализатора бывает именно в сторону выхлопа, а не мотора, так как я видел машины которые прошиты были именно моими прошивками, в частности FFII , парк из 60 автомобилей. Все они живы и здоровы. Нужно немного знать физические и химические процессы, что разваливается и выходит из строя всегда задняя часть катализатора.А так же иметь чуть чуть наблюдения. А не та часть что ближе к блоку двигателя.

Первые впечатления:
1) Изменился звук двигателя, тон звучания стал ниже
2) Изменилась полка крутящего момента, по ощущениям ушла чуть выше(было 2000 - 5500, сейчас 3000-6500)
3) Сильно заметно изменилась тяга на 2 и выше передачах, тяга стала более равномерной и более сильной, раньше при заездах переключался на 3-ю передачу при скорости 80 км/ч, сейчас при 90-100.
4) Опять же по ощущениям увеличилась скорость разгона до 100, примерно на 0,5-0.7 секунды.(видео не снимал, не удобно 1-му, сделаю с помощником)

Ближайшее время заеду на стенд и выложу графики.

Bonez писал(а):В общем, погонял я новые прошивки для Куги2

Было 150л.с. (машина - март 2014) в стоке сам модуль -EB, но с завода стояла LB, потом месяц ездил на DV4A-14C204-JC (182)

Ставил в июне прошивку на 195 (на тот момент одна для т.н. старых блоков), с ней пинки были, иногда пропадали, но в целом очень нравилась.
На той неделе обновил сначала на Ford Kuga 2 1.6 2014MY на базе JC (182лс) - такое ощущение, что я вернулся на сток 150, да пинки исчезли, более плавное переключение, но динамики вообще никакой нет, даже прошивал потом опять150 родную, чтобы сравнить. Тяги нет, на среднем диапазоне очень плохо.
Позавчера прошил на Ford Kuga 2 1.6 2014MY на базе LC (150лс) - другое дело! все как на старой (майской) прошивке, только без "пинков".

Собственно вопрос - если моторы одинаковые, какой смысл делать разные прошивки LC и JC? Что 150 до 195, что 182 до 195 менять - ведь результат, по идее должен быть одинаковый. Почему такая разница в прошивках? На Кугу 150 1.6 можно же прошить и JC без проблем.

Из Вашего сообщения получается, что на машинах 2014 г. ( 150 л.с) с модулями LB и прошивкой LC, ехать удобней чем на старых модулях ( 182 л.с.) .
У меня Куга с модулем LB и прошивкой LC. ( сборка февраль 2014 г.) На мой взгляд очень адекватно едет, нужно только приспособиться к педали акселератора.
Но все же хотелось бы прибавить крутящего момента внизу и мощности на верху.
Но не понятно, что выбрать, то ли 182 л.с. для LB или так называемую 195 л.с. с отключением ката.
Кто-нибудь перешивал и сравнивал последние прошивки на машинах с модулям LB и заводской LC при переходе на 180 и 195 ?

drpellot писал(а):Приветствую!
Поддерживаю вопросы Bonez, разъясните пожалуйста.

И вопрос к разработчикам, можно ли в следующем релизе программы вставить обычную прошивку DV4A-14C204-LB 150 л.с. Ну чтобы было 150HP AT AWD 2014MY и 182HP AT AWD 2014MY, чтобы иметь возможность быстро откатиться на сток 2014 года?

niv26 писал(а):

drpellot писал(а):Приветствую!
Поддерживаю вопросы Bonez, разъясните пожалуйста.

И вопрос к разработчикам, можно ли в следующем релизе программы вставить обычную прошивку DV4A-14C204-LB 150 л.с. Ну чтобы было 150HP AT AWD 2014MY и 182HP AT AWD 2014MY, чтобы иметь возможность быстро откатиться на сток 2014 года?

Так сток прошей лоадером и все

Bonez писал(а):niv26, можно еще через Update Wizard скачать новую для 150.

focus73 писал(а):прошил кугу 2 мкпп на 182лс. все без приколов прошло. машинка завелась! по ощущениям позже отпишусь