UCDS Forum

а как егр через UCDS отключить?

djclub писал(а):а как егр через UCDS отключить?

никак, думаете егр это галочка в конфиге? UCDS не редактор прошивок, а работа егр лежит именно в калибровке рсм

bubanka писал(а):

djclub писал(а):а как егр через UCDS отключить?

никак, думаете егр это галочка в конфиге? UCDS не редактор прошивок, а работа егр лежит именно в калибровке рсм

Ну ок, а как это сделать? Я так понял UCDS не поможет?

niv26 писал(а): ГУРУ умеют, но этим не занимаются
не сложно если умеешь, я не умею, поэтому и не лезу и так и не залил себе прошу с откл лямбдой на прошлую машину, по свойски заливали в Москве прямо бином

Ткни пжлст пальцем в ГУРУ, чтобы можно было поговорить об этом... Я же не на безвозмездной основе... Вот только не знаю к кому обратиться...

В любую чип контору и сделают прошивку с отключенным egr.

shiko писал(а):В любую чип контору и сделают прошивку с отключенным egr.

Блин, а уже на имеющемся варианте не вариант? Ведь есть уже куча прошивок таких как надо, ее надо только переделать под VBF - у нас на форуме нет специалистов ну или партнеров которые смогут это сделать за денежку?

Dominickanec писал(а):

shiko писал(а):В любую чип контору и сделают прошивку с отключенным egr.

Блин, а уже на имеющемся варианте не вариант? Ведь есть уже куча прошивок таких как надо, ее надо только переделать под VBF - у нас на форуме нет специалистов ну или партнеров которые смогут это сделать за денежку?

Боюсь что в Питер Вы не поедете,

shiko писал(а):В любую чип контору и сделают прошивку с отключенным egr.

Не ну как так? А какой тогда толк от UCDS? Неужели программистам тяжело добавить эти прошивки в программу? Ведь грубо говоря, все те функции, что выполняет UCDS, может выполнять Forscan И ELM config. Плюс UCDS был в том, что есть база прошивок, и где она? На Мондео например есть только прошивка буста, на этом все, все остальные функции выполняет любой шнурок за 500 руб с переделанными контактами. Короче, надеюсь разработчики UCDS начнут добавлять прошивки для всех машин, которые поддерживают работу с их адаптером, и в первую очередь такие простые прошивки, как отключение егр и катализатора.

bubanka писал(а): Боюсь что в Питер Вы не поедете,

Нет, ты не понял... Я имею полную версию UCDS к примеру и хочу залить прошивку через VBF загрузчик...
Но покопавшись по форуму, я понял, что как такового решения под мой двигатель нет. От зающих людей была информация, что можно bin пнрошивку переделать под VBF и залить самостоятельно. Вот теперь вопрос то встал, кто сможет из BIN сделать VBF и какую для этого лучше использовать прошивку... Для чего ехать в Питер для этого?

djclub писал(а):

shiko писал(а):В любую чип контору и сделают прошивку с отключенным egr.

Не ну как так? А какой тогда толк от UCDS? Неужели программистам тяжело добавить эти прошивки в программу? Ведь грубо говоря, все те функции, что выполняет UCDS, может выполнять Forscan И ELM config. Плюс UCDS был в том, что есть база прошивок, и где она? На Мондео например есть только прошивка буста, на этом все, все остальные функции выполняет любой шнурок за 500 руб с переделанными контактами. Короче, надеюсь разработчики UCDS начнут добавлять прошивки для всех машин, которые поддерживают работу с их адаптером, и в первую очередь такие простые прошивки, как отключение егр и катализатора.

Вот совершенно верно... Вот эменно этот вопрос и у меня в голове вертится...
Т.е. на самом деле сейчас гораздо большей запросов на модификацию авто с атмосферными двигателями, чем на экобусты (речь про мондео)... И это связанно с тем, что вторичный рынок этих авто огромен, а проблемы с пробегом одни и те же: катализатор, EGR и по мелочи... Поэтому если добавление прошивки (интеграция ее в ПО адаптера) геморойное дело, то давайте сделаем хотя бы пару решений с помощью костылей, а именно VBF загрузчика...

Да я предлагал, Анатолию давайте типа мол подарю свой чип на 1,6, в вбф и заливать. Молчание. Тут весь вопрос что-то чего то опасаются, хотя самый правильный вариант сделать запись bin. Но запись в бин дело непростое, надо каждый блок класть на стол и тестировать. В вот конверт в вбф это нормально, это я и предлага, но чей то молчать. По одной прошивке бы каждого двигателя сделали и бенч был бы. Я вот готов купленную мной прошивку выделить для хромоногов на 1,6. Но не хотять видимо! Да конечно я их понимаю, можно и наезд получить от чиптюнинговых контор, типа какого вы наделали, что каждая домохозяйка сама может двиглы шить и без нас обходиться. Но это псевдо тюнеры, настоящие идут вперед и делают проши с новых движков и моделей. Я смотрю ты от железяк отошел в электрику углубился.

shiko писал(а): Я смотрю ты от железяк отошел в электрику углубился.

Да нет Железяки всегда со мной... Вот только на днях перебрал подвеску и привода Фотоотчет выложил... Я то электрикой и электроникой понемногу всегда занимался... Ну диагностикой легкой... А вот сейчас у меня с катализатором проблема, и решил все же решить это более правильно, чем просто обманкой... Да и восполнить пробел в знаниях (хотя бы базовой информацией) всегда полезно

tuvigo писал(а):

boom писал(а):у него вроде только BV6P-7J104-EB.VBF

на пш очень хвалят последнюю штатную FV6P-7J104-EA.

не вижу такую прошивку в модуле обновлений, гдет не там смотрю?

boom писал(а):не вижу такую прошивку в модуле обновлений, гдет не там смотрю?

как вариант залить через вбф лоадер. секондари бутлоадер в обновляторе посмотреть.

Dominickanec писал(а):

niv26 писал(а): ГУРУ умеют, но этим не занимаются
не сложно если умеешь, я не умею, поэтому и не лезу и так и не залил себе прошу с откл лямбдой на прошлую машину, по свойски заливали в Москве прямо бином

Ткни пжлст пальцем в ГУРУ, чтобы можно было поговорить об этом... Я же не на безвозмездной основе... Вот только не знаю к кому обратиться...

Чего тут тыкать то, тут главный гуру это Анатолий, не в деньгах дело то, времени тупо не хватает как я понимаю