UCDS Forum

Stefan писал(а):заработал экран?

да заработал, спасибо огромное Анатолию...
с ним ваще какая-то мистика, 3 дня прошить не могли вис на последнем процессе, потом уже плюнув на это сняли его.
Анатолий сказал что можно всеж попробовать его поднять, когда договорились устанавливать удаленку.... при включении его он заработал, заработал абсолютно сам, но Анатолий всеж залил на него файлики теперь все гуд...
Кстати теперь при минимальном освещении приборов, экран на магнитоле вырубается полностью....

Stefan писал(а):нехорошо

Человек пытается разложить по полочкам инфу по прошивкам. Что же тут нехорошего?

Stefan писал(а):спрашиваешь на сайте разработчиков идент прошивки за которую 1 кредит берут ,нехорошо

обновил как-то модуль абс фф3 на вкладке через кнопку. по факту оказалось что программа откатила на более старую версию вместо обновления. с тех пор не зная идентов, никакие кнопки не нажимаю. а хорошо или нет зависит наверное от "политики партии". если разработчики продвигают сток за деньги, то придётся согласится, если продвигают продукты из расширенной лицензии (на что я очень надеюсь), то считаю, что вопрос уместен.

muzon писал(а):разложить по полочкам инфу по прошивкам. Что же тут нехорошего?

спасибо. именно это и нужно.

Изучал я сегодня внимательно центральную конфигурацию авто (General Config, Kuga2) программами FoCCCus и UCDSys. Обнаружил, что 132-й параметр: Защита коленей водителя - отсутствует shok.gif в UCDSys (Asbuild Editor) oн же: Driver knee bolster - Without Driver Knee Inflatable Bolster shok.gif Здесь же можно выбрать пункт: With Driver Knee Inflatable Bolster.
Как такое могло произойти? Проверил физическое наличие подушки, присутствует. Как поступить - прописать подушку и успокоится?
Зы. Авто К2, титаник

Аналогичная ситуация с водителем самолета.

Пишет что подушки коленей нет - физически присутствует.

Megavaz писал(а):dennik1978
опрос модулей сделай и увидишь что в РСМ сейчас
тип двигателя в конфиге и не смениться сам

Там не понятный для меня набор значений.
Можно уточнить что конкретно будет написано при 140 л/с и 160 л/с ?

Вчера поменяли в директконфиге на титнаниуме в модуле ACM параметр EQ 3 на EQ7 - звук просто преобразился на штатной Sony голове. я так понимаю это предустановки 8ми разных настроек эквалайзера.

Bonez писал(а):Вчера поменяли в директконфиге на титнаниуме в модуле ACM параметр EQ 3 на EQ7 - звук просто преобразился на штатной Sony голове. я так понимаю это предустановки 8ми разных настроек эквалайзера.

А если установлена не штатная ГУ от Kaer, как думаешь что то изменится?

dennik1978 писал(а):А если установлена не штатная ГУ от Kaer, как думаешь что то изменится?

Если установлена не штатная мультимедиа, то прямую конфигурацию чего собственно будете изменять?

Подскажите новичку, где выбирать тип двигателя при переходе со 140 на 163 л.с. на дизельной куге 2. Во вкладке asbuild или вкладке программирование PCM?

и еще вопрос тип двигателя 2.0l diesel 150/350 это и есть 163?

В Wiki описана процедура

Может кто-нибудь дать однозначный ответ:
Для первой куги тип двигателя для перевода на 163 выбирается во вкладке програмирование pcm;
Для второй куги двигатель меняется во вкладке asbuild конфигурация.
Правильно?
В wiki по второй куге написано первым пунктом: читаем конфигурацию. Только вот где читаем то, во вкладке програмирование pcm тоже есть кнопка read configuration. Поэтому и уточняю.

Вопрос снимается. В соседней ветке "водитель самолета" все растолковал.

Люди добрые подскажите пожалуйста! Что делать, после обновления модулей мотора и коробки пинки появились! Например: при торможении почти до полной остановки (но не останавливаясь) с последующим набором скорости чувствуется пинок!!! Машинка Куга 2, дизель (перепрограммирован на 163 л.с.), коробка PS

Привет парни . Такой вопрос нельзя цветовую схему на ACM поменять. А то получается на приборке меняешь на темную схему а экран музыки голубой , что то беспонтово получается. Вот бы и там и там поменять. Я думаю можно решить этот вопрос , потому что на рестайлингах темная схема везде))