UCDS Forum

Еще интересует вопрос, нужно ли сохранять текущую конфигурацию в эсбилде(что бы если что потом все вернуть на место) или там есть возможность загрузить дефолт из etis?
И нужно ли при программировании PCM ставить галочку для мониторинга кан шины?
Для чего нужны вкладки "опрос модулей", "DTC" и прямое конфигурирование? Заранее спс)

Если все установилось из установщика отдельно ставить драйвера не нужно.

Текущею конфигурацию нужно сохранять, так как были случае что в etis она битая.

Галку для мониторинга ставить не нужно, это необходимо в случае возникновения ошибки передать логи нам.

Опрос модулей - выведет все модули вашего авто, парт номер, прошивка и серийный.
DTC - чтение и сброс ошибок.
Прямое конфигурирование - это включение некоторых опций

Добрый день. Подскажите еще нужно ли менять в эсбилде двигатель после перепрошивки и колеса в эсбилде на 17, а по факту стоят 18' влияет ли это на что-либо? Спасибо!

Hannesson писал(а):Добрый день. Подскажите еще нужно ли менять в эсбилде двигатель после перепрошивки и колеса в эсбилде на 17, а по факту стоят 18' влияет ли это на что-либо? Спасибо!

смотря что шили, по сути смена колес влияет на отображение скорости на спидометре

Если прошивалась со 150 на 182. И можно ли включить функцию, чтобы при двойной блокировке на Куге2 автоматически закрывались все стекла?

Hannesson писал(а):Если прошивалась со 150 на 182.

не надо.

Hannesson писал(а):И можно ли включить функцию, чтобы при двойной блокировке на Куге2 автоматически закрывались все стекла?

это из другого проекта, и то только на блоки bcm с суффиксом Ax.

Друзья, снова вопрос. Подскажите, что это за ошибка про опросу модуля "дистанционного управления исполнительным механизмом"

Опрос модуля RFA...
Ошибок по модулю: 1

U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом

U0140 - Потеря связи с BCM
Статус: 00 - Нет информации
Доп.статус: 28 - Короткое замыкание электрической цепи на другой выходной сигнал. DTC присутствует на момент запроса.

После редактирования Asbuilt ошибки dtc удаляли?

Всем привет подскажите пожалуйста новичку можно ли сделать чип прошивку на форд 3 1.6 акпп хочу убрать задержку газа для этого и купил адаптер

USMAN писал(а):можно ли сделать чип прошивку на форд 3 1.6 акпп

да. фф3-->программирование pcm/tcm в правом нижнем углу загрузчик. файл прошивки приобретается отдельно.

где его купить ? подскажите пожалуйста

tuvigo писал(а):

USMAN писал(а):можно ли сделать чип прошивку на форд 3 1.6 акпп

да. фф3-->программирование pcm/tcm в правом нижнем углу загрузчик. файл прошивки приобретается отдельно.

где его купить ? подскажите пожалуйста

USMAN писал(а):где его купить ? подскажите пожалуйста

я у Иванова П.В. брал.

Подскажите пожалуйста, возможно этот авто перевести на 160лс?
Дата выпуска 05.10.2007
Модельный ряд S-Max/Galaxy 2006-
Тип кузова 5-дверный SAV (S-MAX)
Версия Серия 60
Engine Type 2.0L Duratorq-TDCi (130PS) - DW
Коробка передач 6-ступенч. автомат. - AWF21
Требования к токсичности выхлопа LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+

Dimaz55
Только Евро 5
Чтобы все получилось стандартными средствами софта нужно чтобы при вводе VIN-а машины потенциального клиента в етис-е, в информации об авто
было две ключевых записи:
"Двигатель: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C
Передачи: 6-ступенчатая Powershift 6DCT450 - MPS6"