UCDS Forum

nightrider писал(а):As-Built, #108 (Roof hatch). У меня есть люк, но значение стоит в No Roof Hatch.
Что будет если поставить Roof Hatch ?

У меня тоже самое было. Если значение поменять ошибка будет.

Поделитесь, у кого есть, директ конфигом ipma, куга2 с ксеноном.

dimon34rus писал(а):

nightrider писал(а):As-Built, #108 (Roof hatch). У меня есть люк, но значение стоит в No Roof Hatch.
Что будет если поставить Roof Hatch ?

У меня тоже самое было. Если значение поменять ошибка будет.

Это интересно, значит, в теории, можно поставить CAN модуль управления люком. Вопрос только с какого авто...

в моем случае значение #108 - 02 Without roof opening.
я так подозреваю, что это относится не к люку, а к окну на крыше. в нашем случае смена значения ни на что не повлияет.

makuta писал(а):в моем случае значение #108 - 02 Without roof opening.
я так подозреваю, что это относится не к люку, а к окну на крыше. в нашем случае смена значения ни на что не повлияет.

А открывающееся окно на крыше - разве не люк?
Это я к тому, что как выше писали, при активации этого значения, появляются ошибки.
Смысл ставить электронный блок для простого окна нет.

nightrider писал(а): А открывающееся окно на крыше - разве не люк?
Это я к тому, что как выше писали, при активации этого значения, появляются ошибки.
Смысл ставить электронный блок для простого окна нет.

параметры в асбилде являются общими для нескольких моделей авто.
у нас не люк в крыше, а панорамная крыша. это несколько другое устройство, для которого в BCM предусмотрена другая процедура обработки.

Сегодня решился прошить на КУГЕ2, РСМ со 150 на 182л/с. Стоковой JE прошивалась минут 5-6. Вот скриншот:Чем закончилась загрузка.
Я надеюсь правильно сделал при выходе из VBF Loader: сначала убрал из списка прошивку, а затем SBL, после чего закрыл VBF Loader . В разделе Куга2 прочитал и стёр ошибки, в "РСМ прошивки" произвёл "сброс КАМ". Отключил адаптер.
После всего проделанного завёл двигатель, по звуку работает нормально! Попробовал на стоянке проехать вперёд-назад. Вперед метр проехал постоял, включил "R". Только тронулся: двигатель заглох и посыпались ошибки на приборке (глохла при включении задней) Разве так должно быть???
Завёл двигатель ещё раз - опять тоже самое... И так несколько раз. Подключил адаптер и ещё раз прочитал/стёр ошибки. Решил проехаться вокруг дома, где-то метров 500 проехал и припарковался задним ходом. Вроде сейчас не глохнет. Посмотрю как будет вести себя завтра...

Andralex писал(а):Сегодня решился прошить на КУГЕ2, РСМ со 150 на 182л/с. Стоковой JE прошивалась минут 5-6. Вот скриншот:

2016-08-10_160423.png

Чем закончилась загрузка.
Я надеюсь правильно сделал при выходе из VBF Loader: сначала убрал из списка прошивку, а затем SBL, после чего закрыл VBF Loader . В разделе Куга2 прочитал и стёр ошибки, в "РСМ прошивки" произвёл "сброс КАМ". Отключил адаптер.
После всего проделанного завёл двигатель, по звуку работает нормально! Попробовал на стоянке проехать вперёд-назад. Вперед метр проехал постоял, включил "R". Только тронулся: двигатель заглох и посыпались ошибки на приборке (глохла при включении задней) Разве так должно быть???
Завёл двигатель ещё раз - опять тоже самое... И так несколько раз. Подключил адаптер и ещё раз прочитал/стёр ошибки. Решил проехаться вокруг дома, где-то метров 500 проехал и припарковался задним ходом. Вроде сейчас не глохнет. Посмотрю как будет вести себя завтра...

Все нормально. Ошибки несколько раз нужно стереть.

Кто может ответить, почему я смог прошить ACM не поставив галочку mm-can?

It's a magic. Had the same situation

ser@kom писал(а):Уважаемые форумчане.
Имею Ford Kuga 2 2013 года с радиопакетом РП-7. Официалы по гарантии поменяли аудиоблок (не работал CD). Установили Sony, чешский, 2016 года [https://yadi.sk/i/CIYkKCE4tmpg4]. В результате:
1. 9-й динамик не работает
2. SYNC не корректно работает, т.е команды воспринимаются (микрофон работает), а разговаривать она не хочет.
Asbuilt и ACM мне скофигурировали в соответствии с рекомендациями в wiki , динамик и SYNC не заработали, по модулю АСМ выдает ошибку. Так же загружали кофиг ACM с авто Sergey Kroligoff - не помогло, он сконфигурирован под Sync 1.1.
Прсьба к имеющим UCDS поделиться "заводской" конфигурацией ACM радиопакета РП-7 с Sync 1 поколения (модуль APIM, номер сборочного элемента AM5T-14D212-AD). Это на авто выпуска примерно до середины 2014 года.

Пытались вчера с ser@kom перепрограммировать ACM. Модуль свежий (май 2016). Похоже сервисмены при замене не заморачивались его программированием. Изначально на ACM висели ошибки U2100, U2101 и U0100. Также на авто установлен APIM первой версии (Sync 1). Не работает центральный динамик, молчит синк, хотя команды слышит. На APIM ошибок нет. После изменения прямой конфигурации модуля осталась только ошибка U2101, центральный динамик не работает, синк молчит. Также выяснилось, что у данного модуля ACM блок конфигурации DID DE00 имеет дополнительный байт (слева), т.е. во всех доступных донорских конфигурациях DE00 состоит из 6 байт, а у этого из 7. Из-за этого донорские конфигурации не записывались в модуль. Возможно проблема в неверном значении этого байта. Байт пишется в модуль и читается. Навскидку пробовал значения: 00, 01, 02, 04, 08, 10, 20, 40, 80 и FF. Ошибка не уходит. Может есть у кого прямая конфигурация подобного модуля?
Текущая конфигурация:
-----------------------------
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<DirectConfiguration><!--UCDS Direct Configuration XML FILE-->
<VEHICLE MODULE="ACM" VIN="NONE" VEHICLE_ID="C520" VEHICLE_YEAR="MY13">
<DID ID="DE00">00F8012C088007</DID>
<DID ID="DE01">06</DID>
<DID ID="DE02">14</DID>
<DID ID="DE03">0303025253</DID>
<DID ID="DE04">017A01B903210489017A05A004AD0489032101B9</DID>
<DID ID="DE05">00B200011600011E00012800013200014600015000015A00016200018000</DID>
<DID ID="DE06">00000000140000640000680000B60000C80000B600006800006400001400</DID>
<DID ID="FD03">3B</DID>
<DID ID="FD04">3B</DID>
<DID ID="FD0A">00</DID>
</VEHICLE>
</DirectConfiguration>
-----------------------------
Еще проверю подробно центральную конфигурацию, может в ней дело.

Сделайте опрос модуля , какая прошивка там стоит?

Добавлено,
Все друзья, понятно, это еще одна разновидность CV4T. Добавлю и дам на тест

kroligoff писал(а):Сделайте опрос модуля , какая прошивка там стоит?

Как ни странно изначально стояла CV4T-14D099-TD. Обновил на CV4T-14D099-TF (+ECU Calibration CV4T-14D100-TC).

brewster писал(а): Как ни странно изначально стояла CV4T-14D099-TD. Обновил на CV4T-14D099-TF (+ECU Calibration CV4T-14D100-TC).

вин код машины скинь в личку

заводская конфигурация:

Asbuilt и ACM мне скофигурировали в соответствии с рекомендациями в wiki

Asbuilt если правили залейте дефолтный с етиса
должно все заработать если железо исправно
не забываем после всех манипуляций сделать сброс модуля (ACM,APIM) в dts