UCDS Forum

Доброго времени суток! Возник вопрос об использовании адаптера на ближайших родственниках форда. В частности, имеется в поджопном пользовании представитель платформы Ford EUCD - Volvo VC70 III. BCMii (он же CEM, в вольвовской терминологии) откликается и выдает номер блока 7G9T-14C256-FA и пробег. В остальных полях абракадабра.
Возможно ли попытаться прочитать и слегка подправить CCC???
Заранее прошу прощения за нубизм. Решил узнать, поскольку до ближайшего официального сервиса 200км и не хочется накосячить.

Acid-Burn писал(а):Доброго времени суток! Возник вопрос об использовании адаптера на ближайших родственниках форда. В частности, имеется в поджопном пользовании представитель платформы Ford EUCD - Volvo VC70 III. BCMii (он же CEM, в вольвовской терминологии) откликается и выдает номер блока 7G9T-14C256-FA и пробег. В остальных полях абракадабра.
Возможно ли попытаться прочитать и слегка подправить CCC???
Заранее прошу прощения за нубизм. Решил узнать, поскольку до ближайшего официального сервиса 200км и не хочется накосячить.

думаю в вольво, все по другим адресам находится, так что не получится

bubanka писал(а):думаю в вольво, все по другим адресам находится, так что не получится

Тоже склоняюсь к такой мысли, решил посоветоваться с общественностью.

Надо читать родным прибором или клоном и снимать логи. ДОбавить то не проблемс

Адреса похожие (видел в ВИДЕ адресацию 760 - АБС, 720 - панель приборов), но дело в том, что на Вольво КАН 29 битный.

Это не проблема совсем=)

Сегодня приехала подшефная ХС70, после трех неудачных попыток запуститься заблокировался ППП. Через вкладку мондео прочитал ошибки по подогревателю, стер, профит - подогреватель снова работает.
Еще бы иметь под рукой сброс межсервисного интервала