Kuga 2R 2,5 обновление BCM и PCM
Добавлено: 15 ноя 2020, 15:31
Всем привет.
Я новичок, поэтому прошу консультации по обновлению – очень боязно первый раз и хочется все сначала досконально изучить
Имеется Куга 2,5л 2019 и UCDS v2 с полной лицензией.
Мастер обновлений показывает, что доступны обновления для двух модулей – BCM и PCM:
BCM (GV6T-14A073-EK) GV6T-14C094-AH -> JV6T-14C094-AD
PCM (HV4A-12A650-BBB) HV4A-14C204-BBB -> HV4A-14C204-BBC
Интересует в каком порядке их лучше обновлять и что нужно предварительно сделать, чтобы в случае чего можно было откатить назад?
Что сохранить, какие галки ставить при обновлении?
Столько по времени обновляются эти блоки через UCDS второй версии он же ведь c FTDI и наверное очень "не быстрый"?
Спрашиваю потому, что нет возможности запитать ноутбук никак иначе, чем через встроенную в подлокотник розетку 220В, а она работает только при включенном зажигании, а как подсказывают с заведенным двигателем обновлять эти блоки нельзя.
Какие могут быть "подводные камни"?
Я новичок, поэтому прошу консультации по обновлению – очень боязно первый раз и хочется все сначала досконально изучить
Имеется Куга 2,5л 2019 и UCDS v2 с полной лицензией.
Мастер обновлений показывает, что доступны обновления для двух модулей – BCM и PCM:
BCM (GV6T-14A073-EK) GV6T-14C094-AH -> JV6T-14C094-AD
PCM (HV4A-12A650-BBB) HV4A-14C204-BBB -> HV4A-14C204-BBC
Интересует в каком порядке их лучше обновлять и что нужно предварительно сделать, чтобы в случае чего можно было откатить назад?
Что сохранить, какие галки ставить при обновлении?
Столько по времени обновляются эти блоки через UCDS второй версии он же ведь c FTDI и наверное очень "не быстрый"?
Спрашиваю потому, что нет возможности запитать ноутбук никак иначе, чем через встроенную в подлокотник розетку 220В, а она работает только при включенном зажигании, а как подсказывают с заведенным двигателем обновлять эти блоки нельзя.
Какие могут быть "подводные камни"?