У меня тоже самое было. Если значение поменять ошибка будет.nightrider писал(а):As-Built, #108 (Roof hatch). У меня есть люк, но значение стоит в No Roof Hatch.
Что будет если поставить Roof Hatch ?
[Kuga II] Особенности, вопросы, проблемы.
- dimon34rus
- Сообщения: 188
- Зарегистрирован: 25 дек 2014, 16:51
- Откуда: Волгоград
- Контактная информация:
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
-
sol
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 сен 2015, 18:46
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Поделитесь, у кого есть, директ конфигом ipma, куга2 с ксеноном.
- nightrider
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 26 окт 2015, 11:06
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Это интересно, значит, в теории, можно поставить CAN модуль управления люком. Вопрос только с какого авто...dimon34rus писал(а):У меня тоже самое было. Если значение поменять ошибка будет.nightrider писал(а):As-Built, #108 (Roof hatch). У меня есть люк, но значение стоит в No Roof Hatch.
Что будет если поставить Roof Hatch ?![]()
K2 1.6 182 AT AWD T+ 2013
- makuta
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 30 дек 2014, 19:37
- Откуда: Волгодонск
- Контактная информация:
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
в моем случае значение #108 - 02 Without roof opening.
я так подозреваю, что это относится не к люку, а к окну на крыше. в нашем случае смена значения ни на что не повлияет.
я так подозреваю, что это относится не к люку, а к окну на крыше. в нашем случае смена значения ни на что не повлияет.
- nightrider
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 26 окт 2015, 11:06
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
А открывающееся окно на крыше - разве не люк?makuta писал(а):в моем случае значение #108 - 02 Without roof opening.
я так подозреваю, что это относится не к люку, а к окну на крыше. в нашем случае смена значения ни на что не повлияет.
Это я к тому, что как выше писали, при активации этого значения, появляются ошибки.
Смысл ставить электронный блок для простого окна нет.
K2 1.6 182 AT AWD T+ 2013
- makuta
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 30 дек 2014, 19:37
- Откуда: Волгодонск
- Контактная информация:
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
параметры в асбилде являются общими для нескольких моделей авто.nightrider писал(а): А открывающееся окно на крыше - разве не люк?
Это я к тому, что как выше писали, при активации этого значения, появляются ошибки.
Смысл ставить электронный блок для простого окна нет.
у нас не люк в крыше, а панорамная крыша. это несколько другое устройство, для которого в BCM предусмотрена другая процедура обработки.
- Andralex
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 21 мар 2016, 19:29
- Откуда: Санкт Петербург
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Сегодня решился прошить на КУГЕ2, РСМ со 150 на 182л/с. Стоковой JE прошивалась минут 5-6. Вот скриншот:Чем закончилась загрузка.
Я надеюсь правильно сделал при выходе из VBF Loader: сначала убрал из списка прошивку, а затем SBL, после чего закрыл VBF Loader . В разделе Куга2 прочитал и стёр ошибки, в "РСМ прошивки" произвёл "сброс КАМ". Отключил адаптер.
После всего проделанного завёл двигатель, по звуку работает нормально! Попробовал на стоянке проехать вперёд-назад. Вперед метр проехал постоял, включил "R". Только тронулся: двигатель заглох и посыпались ошибки на приборке (глохла при включении задней)
Разве так должно быть???
Завёл двигатель ещё раз - опять тоже самое... И так несколько раз. Подключил адаптер и ещё раз прочитал/стёр ошибки. Решил проехаться вокруг дома, где-то метров 500 проехал и припарковался задним ходом. Вроде сейчас не глохнет. Посмотрю как будет вести себя завтра...
Я надеюсь правильно сделал при выходе из VBF Loader: сначала убрал из списка прошивку, а затем SBL, после чего закрыл VBF Loader . В разделе Куга2 прочитал и стёр ошибки, в "РСМ прошивки" произвёл "сброс КАМ". Отключил адаптер.
После всего проделанного завёл двигатель, по звуку работает нормально! Попробовал на стоянке проехать вперёд-назад. Вперед метр проехал постоял, включил "R". Только тронулся: двигатель заглох и посыпались ошибки на приборке (глохла при включении задней)
Завёл двигатель ещё раз - опять тоже самое... И так несколько раз. Подключил адаптер и ещё раз прочитал/стёр ошибки. Решил проехаться вокруг дома, где-то метров 500 проехал и припарковался задним ходом. Вроде сейчас не глохнет. Посмотрю как будет вести себя завтра...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- dimon34rus
- Сообщения: 188
- Зарегистрирован: 25 дек 2014, 16:51
- Откуда: Волгоград
- Контактная информация:
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Все нормально. Ошибки несколько раз нужно стереть.Andralex писал(а):Сегодня решился прошить на КУГЕ2, РСМ со 150 на 182л/с. Стоковой JE прошивалась минут 5-6. Вот скриншот:Чем закончилась загрузка.
Я надеюсь правильно сделал при выходе из VBF Loader: сначала убрал из списка прошивку, а затем SBL, после чего закрыл VBF Loader . В разделе Куга2 прочитал и стёр ошибки, в "РСМ прошивки" произвёл "сброс КАМ". Отключил адаптер.
После всего проделанного завёл двигатель, по звуку работает нормально! Попробовал на стоянке проехать вперёд-назад. Вперед метр проехал постоял, включил "R". Только тронулся: двигатель заглох и посыпались ошибки на приборке (глохла при включении задней)![]()
Разве так должно быть???
Завёл двигатель ещё раз - опять тоже самое... И так несколько раз. Подключил адаптер и ещё раз прочитал/стёр ошибки. Решил проехаться вокруг дома, где-то метров 500 проехал и припарковался задним ходом. Вроде сейчас не глохнет. Посмотрю как будет вести себя завтра...
- nightrider
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 26 окт 2015, 11:06
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Кто может ответить, почему я смог прошить ACM не поставив галочку mm-can?
K2 1.6 182 AT AWD T+ 2013
-
mikele
- Сообщения: 199
- Зарегистрирован: 14 мар 2015, 14:48
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
It's a magic. Had the same situation
- brewster
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 04 фев 2015, 21:10
- Откуда: Иваново
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Пытались вчера с ser@kom перепрограммировать ACM. Модуль свежий (май 2016). Похоже сервисмены при замене не заморачивались его программированием. Изначально на ACM висели ошибки U2100, U2101 и U0100. Также на авто установлен APIM первой версии (Sync 1). Не работает центральный динамик, молчит синк, хотя команды слышит. На APIM ошибок нет. После изменения прямой конфигурации модуля осталась только ошибка U2101, центральный динамик не работает, синк молчит. Также выяснилось, что у данного модуля ACM блок конфигурации DID DE00 имеет дополнительный байт (слева), т.е. во всех доступных донорских конфигурациях DE00 состоит из 6 байт, а у этого из 7. Из-за этого донорские конфигурации не записывались в модуль. Возможно проблема в неверном значении этого байта. Байт пишется в модуль и читается. Навскидку пробовал значения: 00, 01, 02, 04, 08, 10, 20, 40, 80 и FF. Ошибка не уходит. Может есть у кого прямая конфигурация подобного модуля?ser@kom писал(а):Уважаемые форумчане.
Имею Ford Kuga 2 2013 года с радиопакетом РП-7. Официалы по гарантии поменяли аудиоблок (не работал CD). Установили Sony, чешский, 2016 года [https://yadi.sk/i/CIYkKCE4tmpg4]. В результате:
1. 9-й динамик не работает
2. SYNC не корректно работает, т.е команды воспринимаются (микрофон работает), а разговаривать она не хочет.
Asbuilt и ACM мне скофигурировали в соответствии с рекомендациями в wiki , динамик и SYNC не заработали, по модулю АСМ выдает ошибку. Так же загружали кофиг ACM с авто Sergey Kroligoff - не помогло, он сконфигурирован под Sync 1.1.
Прсьба к имеющим UCDS поделиться "заводской" конфигурацией ACM радиопакета РП-7 с Sync 1 поколения (модуль APIM, номер сборочного элемента AM5T-14D212-AD). Это на авто выпуска примерно до середины 2014 года.
Текущая конфигурация:
-----------------------------
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<DirectConfiguration><!--UCDS Direct Configuration XML FILE-->
<VEHICLE MODULE="ACM" VIN="NONE" VEHICLE_ID="C520" VEHICLE_YEAR="MY13">
<DID ID="DE00">00F8012C088007</DID>
<DID ID="DE01">06</DID>
<DID ID="DE02">14</DID>
<DID ID="DE03">0303025253</DID>
<DID ID="DE04">017A01B903210489017A05A004AD0489032101B9</DID>
<DID ID="DE05">00B200011600011E00012800013200014600015000015A00016200018000</DID>
<DID ID="DE06">00000000140000640000680000B60000C80000B600006800006400001400</DID>
<DID ID="FD03">3B</DID>
<DID ID="FD04">3B</DID>
<DID ID="FD0A">00</DID>
</VEHICLE>
</DirectConfiguration>
-----------------------------
Еще проверю подробно центральную конфигурацию, может в ней дело.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- kroligoff
- Сообщения: 1509
- Зарегистрирован: 16 янв 2013, 11:38
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Сделайте опрос модуля , какая прошивка там стоит?
Добавлено,
Все друзья, понятно, это еще одна разновидность CV4T. Добавлю и дам на тест
Добавлено,
Все друзья, понятно, это еще одна разновидность CV4T. Добавлю и дам на тест
- brewster
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 04 фев 2015, 21:10
- Откуда: Иваново
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
Как ни странно изначально стояла CV4T-14D099-TD. Обновил на CV4T-14D099-TF (+ECU Calibration CV4T-14D100-TC).kroligoff писал(а):Сделайте опрос модуля , какая прошивка там стоит?
- Sanek2033
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: 05 окт 2013, 15:47
- Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
вин код машины скинь в личкуbrewster писал(а): Как ни странно изначально стояла CV4T-14D099-TD. Обновил на CV4T-14D099-TF (+ECU Calibration CV4T-14D100-TC).
- Sanek2033
- Сообщения: 238
- Зарегистрирован: 05 окт 2013, 15:47
- Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
Re: Куга2, особенности, вопросы, проблемы.
заводская конфигурация:
должно все заработать если железо исправно
не забываем после всех манипуляций сделать сброс модуля (ACM,APIM) в dts
Asbuilt если правили залейте дефолтный с етисаAsbuilt и ACM мне скофигурировали в соответствии с рекомендациями в wiki
должно все заработать если железо исправно
не забываем после всех манипуляций сделать сброс модуля (ACM,APIM) в dts
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
